Nytt verksted – ny kunnskap - Nordvik Gruppen AS

Hun vokste opp blant biler og motorer i den svenske kommunen Årjäng. Nå er Tanya Ottesen formann på et helt nytt og skinnende lakkverksted hos Nordvik Bilskadesenter.

– Det var egentlig ikke så mye å ta seg til, så allerede som 14-åring sto jeg i garasjen og mekket, sier Tanya og ler.

Det skulle vise seg å være en smart løsning, for nå er hun en uvurderlig del av laget hos Nordvik Bilskadesenter. Overgangen fra svenske landeveier til et høyteknologisk senter i Nord-Norge har vært en reise i både kilometer og kompetanse.

– Det er noe dypt tilfredsstillende å få en bil til å skinne på nytt, og da ser du også at kundene forlater oss med et smil om munnen, sier Ottesen.

STOLT LEDER: – Når du har fagfolk som hele tiden er sultne på å lære nye ting, blir du varm i hjertet, sier daglig leder Thore Hansen.

TOPP TEKNOLOGI

For daglig leder Thore Hansen er det en fryd å ha fått på plass topp moderne lokaler, og ikke minst en avansert lakkblander-robot. Med 21 ulike lakkfarger blander den raskt og presist nettopp det de trenger til hvert enkelt kjøretøy. Men teknologien er bare halve historien.

Det viktigste er dedikerte fagfolk og evnen til å håndtere ulike oppdrag:

– Vi sier aldri nei på grunn av størrelsen. Vi håndterer alle biler, helt opp til de aller største Mercedes-Benz Sprinter-modellene, forteller Hansen stolt.

Dette er Nordvik Gruppens desidert største bilskadesenter. Hver eneste uke loser de rundt 30 biler gjennom systemet. Det krever en logistikk som minner mer om en flyplass enn et verksted.

STOR VARIASJON

Her skal kollisjonsskadde biler rettes, lakkeres, monteres og kalibreres før de ruller ut igjen på veien – ofte i bedre stand enn de var før uhellet. I tillegg sørger de for at bruktbiler får en total «makeover» og blir freshet opp før de skal selges på nytt, slik at nestemann får den etterlengtede nybilfølelsen.

Thore Hansen har selv 25 års erfaring som biloppretter før han begynte hos Nordvik. Han har sett fortvilelsen i øynene på folk som leverer inn leasingbilen sin. Små skader kan koste dyrt. Derfor vil et besøk hos Nordvik for å sjekke lakken før innlevering være en god investering.

SPENNENDE JOBB: – Det er noe helt eget med det å få en bil til å skinne, sier Joakim Løtvedt.

MEGET STRENGE HMS-KRAV

Bilbransjen har endret seg radikalt. Å rette opp en bil i dag handler ikke bare om å banke ut stålplater. Dagens biler er rullende datamaskiner fylt med sensorer, kameraer og høyspentbatterier.

Nordvik Bilskadesenter er godkjent for de mest krevende reparasjonene på markedet, inkludert strukturelle skader på Tesla. Det er en tillitserklæring som henger høyt. Som en del av Nordvik Gruppen håndterer de et bredt utvalg av ulike merker, noe som krever ekstrem spisskompetanse.

– Sikkerhet og HMS står øverst på tavla hver morgen. Skal vi for eksempel sveise på en moderne elbil, må hovedbatteriet kobles fra etter strengt definerte prosedyrer. Gjør man feil her, er det livsfarlig. Derfor er vi kompromissløse på opplæring, understreker Hansen.

LÆRLINGER OG EGEN FAGSKOLE

For å håndtere denne teknologiske revolusjonen, har Nordvik Bilskadesenter tatt saken i egne hender.

– Vi satser knallhardt på voksenlærlinger. Vi ser etter folk som kanskje har gjort noe annet før, men som har «handlaget» og nøyaktigheten i blodet, sier Hansen.

Senteret fungerer nesten som en egen skole. Arbeidsmiljøet beskrives som et av de beste i bransjen, preget av folk som er sultne på kunnskap. For å sikre at de ansatte er absolutte eksperter på sine merker, spares det ikke på reisebudsjettet.

– Vi sender folkene våre ut i Europa, til både Sverige og Belgia, for å gå på spesialkurs hos fabrikantene. Vi trenger medarbeidere som er nøyaktige og hele tiden villige til å lære noe nytt. Det er den eneste måten vi kan garantere at bilen din er like trygg etter en kollisjon som den var da den forlot fabrikken.

For til syvende og sist handler det ikke bare om biler. Det dreier seg om stolthet, trygghet og vissheten om at selv om uhellet er ute, finnes det folk i Bodø som kan trylle frem smilet igjen.